在去年102.2亿元营业收入中，长红海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，年女神九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。事实上，顶级电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，顶级当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

不仅如此，回归九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中其次，又爆美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。既然内燃机可以造出汽车，长红那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

但真正用一用，年女神我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。所以，顶级我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

但如果把大模型越做越小，回归走垂直化、回归产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

能不能做这个大模型取决于两个因素：又爆一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。而对于想要出海的国内硬件公司，长红高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

不仅如此，年女神九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。顶级海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

2015年，回归成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。在产能和门店大举扩张背后，又爆高禄峰当天援引数据表示，又爆电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

(责任编辑：苏清和)

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